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摘要:針對船舶供電系統(tǒng)電纜的絕緣狀態(tài)問題，設計了一款電纜絕緣在線監(jiān)測裝置。裝置采用低頻交流注入法，在IT系統(tǒng)的中心點注入低頻的交流信號，通過取樣電路和A/D量化檢測注入信號在電路中的響應，采用FIR濾波器及DFT算法提取注入信號，計算出系統(tǒng)的絕緣電阻和分布電容?；贛CGS嵌入版組態(tài)軟件開發(fā)出人機交互界面，使測量裝置操作更加便捷，更方便地監(jiān)控IT系統(tǒng)的絕緣狀態(tài)。實驗驗證該方法切實可行，裝置測量精度高，數(shù)據(jù)穩(wěn)定性好，能更好地評估系統(tǒng)的絕緣狀態(tài)。關鍵詞：絕緣在線監(jiān)測；船舶絕緣在線...

摘要：應用電力保護監(jiān)控系統(tǒng)，可以實現(xiàn)全礦井電力調度管理的規(guī)范化、科學化。本文以小青礦為例，通過電力保護監(jiān)控系統(tǒng)，在地面隨時觀察到供電開關、電纜狀態(tài)，開關跳閘或故障時隨時報警，調度員可以根據(jù)故障原因決定如何處理，有效地防止事故擴大，井下變電所無人值守。關鍵詞：電力監(jiān)控;工業(yè)技術;監(jiān)控系統(tǒng);隨著科技進步，以及煤礦企業(yè)的安全改造及現(xiàn)代化建設進程的不斷深入和發(fā)展，建設“五優(yōu)”礦井，創(chuàng)建數(shù)字化礦山，已在國內(nèi)煤炭行業(yè)悄然展開，為保證礦井生產(chǎn)調度的可靠性，增設礦井電力保護監(jiān)控系統(tǒng)，以實現(xiàn)全...

摘要：針對傳統(tǒng)船舶電網(wǎng)絕緣監(jiān)測裝置可靠性不足、受泄漏電容的影響較大、測量范圍較窄、測量準確度不高等問題，以船舶IT交流供配電網(wǎng)絡為研究對象，建立一種能夠實時監(jiān)測整個電網(wǎng)系統(tǒng)對地絕緣值與泄漏電容值，實現(xiàn)實時故障定位的系統(tǒng)，并結合Hausdoff距離算法進行容錯計算。結果表明：該系統(tǒng)可實時監(jiān)測船舶電網(wǎng)的絕緣狀態(tài)，并實現(xiàn)故障線路的準確定位，為操作人員保養(yǎng)設備和搶修設備提供及時、準確的判斷信息，能夠做到盡快排除故障，恢復供電，保證機電設備隨時處于備航狀態(tài)。關鍵詞：絕緣檢測；故障定位；...

摘要:綜合管廊智慧運維模式要解決的主要問題是把政府管理部門、管廊使用單位、運維單位自身管理流程和智能的運維技術如何通過軟、硬件系統(tǒng)有機整合起來，形成統(tǒng)一的“綜合管廊智慧運維管理系統(tǒng)”。而目前不同建設主體、不同時序建設的各管廊項目依靠項目招標的方式產(chǎn)生的單條管廊的機電設施和提供的“管理軟件”是不能滿足杭州市對綜合管廊統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運維以及智慧運維的基本要求的。以Bim+gis相結合的信息系統(tǒng)為模型，打造杭州城市地下空間、地下管線綜合資源管理系統(tǒng)；以管廊運維應用為基礎，...

摘要：介紹天津電視臺數(shù)字電視大廈電力監(jiān)控系統(tǒng)的選擇與建立，組網(wǎng)方式，系統(tǒng)的使用與報文的顯示等，通過該系統(tǒng)對大廈所有變配電回路、UPS線路等關鍵部位進行監(jiān)控和管理。關鍵詞：電力監(jiān)控;數(shù)字電視;變配電;1.總述天津電視臺數(shù)字電視大廈電力監(jiān)控系統(tǒng)采用深圳中電電力技術股份有限公司設備，該設備在電力監(jiān)控領域具有一定的地位，產(chǎn)品亦應用于央視新址的建設，在國內(nèi)具有良好的口碑。數(shù)字電視大廈變電站共分為三個設備現(xiàn)場，其中A區(qū)10/0.4Kv變壓器8臺，C區(qū)10/0.4Kv變壓器10臺，D區(qū)10...

【摘要】現(xiàn)代社會的發(fā)展離不開電能，隨著電能應用的廣泛性，對用電安全有了更高的要求。近些年來，用電安全形式嚴峻，尤其是一些老舊建筑中因用電而引起的火災事故頻發(fā)，造成一系列嚴重的損失，嚴重影響著民眾的生命安全。智能安全配電裝置作為一種安全配電產(chǎn)品，可以有效預防電氣事故的發(fā)生，本文就智能安全配置在該場所中的應用做下簡單探討。【關鍵詞】老舊建筑；火災事故；智能安全配電裝置0概述隨著城市的發(fā)展，城中村及老舊小區(qū)安全用電改造一直都是被熱議的話題，老舊小區(qū)的因規(guī)劃建設年代早，建設標準相對較...

【摘要】針對地鐵區(qū)間隧道較長，火災發(fā)生時疏散時間長、疏散困難等問題，結合GB51309-2018《消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)技術標準》，探討地鐵區(qū)間隧道的消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)設計方案?！娟P鍵詞】地鐵；區(qū)間隧道；應急照明；疏散指示；0引言目前，對于車站、區(qū)間的消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)各大軌道交通設計院存在著較大的分歧。與地鐵車站不同，區(qū)間隧道長度約0.8～4km。當區(qū)間發(fā)生火災時，疏散時間長，疏散困難，嚴重威脅乘客的人身安全。合理合規(guī)的消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)設計顯得...